A hidraulikus törőkalapács működési elve

Hidraulikus törőkalapácsegy olyan építőipari gép, amelyet kotrógépekre, markológépekre, csúszókormányzókra, minikotrókra és helyhez kötött üzemekre szerelnek fel.

Hidraulikus erővel meghajtva a sziklákat kisebb méretűre töri, vagy a betonszerkezeteket kezelhető darabokra bontja.

Ez a műszaki cikk osztályozza ahidraulikus megszakítókalapács működési elve, avagy Hogyan működik a hidraulikus törőkalapács.

Ha rendelkezik mérnöki múlttal, ez a rész segít megérteni a hidraulikus kalapács működésének és működésének műszaki vonatkozásait.

Ha úgy gondolja, hogy ezek a folyamatábrák unalmasak és nehezen érthetőek, akkor egyenesen a következtetéshez juthat. A működési elv technikai folyamatának tisztázása érdekében négy képet és egy videót fogunk használni az alábbiak szerint.

Kezdésként tekintse meg a rövid videót a rövid megértéshez.

Fogalom:

Az 1-8 az olajáramlás kamráit jelenti

A piros területek tele vannak nagynyomású olajáramlással

A kék területek tele vannak alacsony nyomású olajáramlással

A 3-as, 7-es kamrák mindig alacsony nyomásúak, mert a „kimenethez” csatlakoznak

Az 1-es, 8-as kamrák mindig nagy nyomásúak, mert a „bemenethez” csatlakoznak

A 2., 4., 6. kamrában a nyomás a dugattyú mozgásával változik

1.A nagynyomású olaj belép az 1. és 8. kamrába, és megtölti azokat, a dugattyú végfelületére hatva és felfelé tolva azt.

hidraulikus megszakító működési elve

2. Amikor a dugattyú felfelé mozog a határa felé, az 1. és a 2. kamra összekapcsolódik, és az olaj a 2. kamrából a 6. kamrába folyik. A vezérlőszelep a nyomáskülönbség miatt felfelé mozog (az olajnyomás a 6. kamrában nagyobb, mint a 8. kamrában).

hidraulikus megszakító működési elve

Amikor a szabályozószelep eléri a felső határát, a bemeneti furat a 8-as kamrában az olajáramhoz kapcsolódik, ami a 4-es kamrába áramoltatja az olajat. A 4-es kamra magas olajnyomása miatt a nitrogéntámogatókkal együtt a dugattyú lefelé halad.

hidraulikus megszakító működési elve

4. Amikor a dugattyú lefelé halad és nekiütközik a vésőnek, a 3. és 2. kamra összekapcsolódik, és mindkettő csatlakozik a 6. kamrához. A 8. kamrában lévő magas olajnyomás miatt a vezérlőszelep lefelé halad, és a bemeneti furat a 7. kamrához csatlakozik. újra.

Ezután új keringés kezdődik

Következtetés

Egy mondat elég a hidraulikus kalapács működési elvének összefoglalásához: „A dugattyú és a szelep egymáshoz viszonyított helyzetének változása, amelyet az olaj „be” és „kifelé” áramlása hajt meg, a hidraulikus teljesítményt ütközési energiává alakítja.

Ha többet szeretne megtudni a hidraulikus kalapácsokról, tekintse meg a „Hidraulikus törőkalapácsok végső vásárlási útmutatóját”.

Kérlek vedd fel a kapcsolatot a whatsappommal: +8613255531097